氣力輸送系統(tǒng)存在石灰石堵塞問題的解決措施
發(fā)布時間：2021-06-01 瀏覽
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1.重新選擇流化盤的型號
倉泵內(nèi)部設(shè)置流化盤的孔徑選擇應(yīng)適宜煤灰、石灰石的兩種特性的工程流化裝置，從而從根本上保證倉泵內(nèi)部的石灰石能呈現(xiàn)良好流態(tài)化環(huán)境。
2.改善電除塵器一電場倉泵石灰石粉顆粒和煤灰的比例
對電除塵器一電場灰倉進(jìn)行改造，為改善電除塵器一電場倉泵石灰石粉顆粒和煤灰的比例，用直徑200-250 毫米的鋼管把一電場的灰倉與二電場的灰倉連通，促使部分石灰石粉顆粒直接落到二電場的灰倉內(nèi)。借助于煤灰、石灰石粉顆粒和氣體互相混合流化后可減小阻力因素便于輸送。
3.在輸灰倉泵就地現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置一定容積的輸灰用儲氣罐
當(dāng)三臺爐四套倉泵同時送灰時，系統(tǒng)耗氣量達(dá)大值，此時不足部分的壓縮空氣需由現(xiàn)場儲氣罐來補(bǔ)充；在每小時加入與煤灰量等數(shù)值的石灰石后，則系統(tǒng)需要的耗氣量大大高于正常用氣量，此時，輸灰倉泵現(xiàn)場一定容積和數(shù)量的儲氣罐的作用就顯的非常重要。
4.適時調(diào)整氣力除灰運行參數(shù)
在實際運行中，一定要適時調(diào)整氣力除灰的運行參數(shù)，當(dāng)工況變化時應(yīng)根據(jù)實際工況及時調(diào)整運行參數(shù)，使系統(tǒng)的輸送能力利用大化避免輸灰不暢。 運行人員應(yīng)根據(jù)運行的實際工況、煤種的性質(zhì)、
設(shè)備的質(zhì)量等多方面來實際調(diào)整運行參數(shù)，對運行操作、設(shè)備運行過程進(jìn)行優(yōu)化，減少設(shè)備的磨損，大化的利用系統(tǒng)的輸灰能力。
